文：陳秉鳳 （認識八樓時是中大學生，參與過不同社會行動，現為打工女一名）
執筆之際，社會上正揚起一片反對「一地兩檢」的聲音，政府推銷在西九高鐵站內割部份土地予內地成立內地口岸區，以「方便」之名破壞基本法。回想2009-10年反高鐵運動，當中正有質疑政府有關「一地兩檢」的可行性。不時看到一些朋友回顧，若當時萬人包圍立法會，過後有更多人留在街頭抗爭，會否不一樣？最後那一晚，反高鐵大聯盟決定解散集會，選擇讓示威行動和平地結束。反高鐵運動於是留下了一條尾巴，到底在大型群眾運動中，行動方式是否只能跟循大會指示，不能按情況由群眾自行決定？
後來八樓與當時FM101的朋友開展了一場名為「民主自治實驗」的嘗試，探索能否建立一套在行動中溝通磨合產生共識的機制，在不同行動現場也能套用，使到互不相識前來抗議的朋友們，可以即時討論出行動的下一步？
我自2008年左右開始認識及參與社會運動，早期經驗尚淺，多是去不同團體舉辦的遊行示威或各種活動。後來開始積極參與反高鐵護菜園運動，2009年開始也要學習如何發起行動，帶來更多人支持，也會不時思考及與友伴商討行動的不同可能性，怎樣令應我們呼召出來的人，更深入地認識議題？除了單純出席，如何能令他們參與更多？
2011年經歷了幾次令我印象深刻的行動，一次是3月6日財政預算案遊行後留守，遊行結束後有朋友在政總下呼籲大家留下，不要離開，行動要升級給予政府更大壓力，於是人群開始在皇后大道中聚集。行動升級到底代表要做什麼？怎樣才可能給政府施加壓力？我們要政府答應什麼訴求？這些都是現場朋友面對的問題，後來有些八樓朋友在呼籲留守現場的人分組討論，想想下一步如何，以及互相提點被捕風險等問題。那一次討論雖然開展了，但後來的衝擊卻來得突然——正當大家還在討論著原地留守、出電車路或是另一些可能性時，一些朋友認為討論已太多，徑自呼喊向著德輔道中跑去，大家馬上全部跟著起跑，堵塞了電車路，並在一瞬間拉起了面向四方的人鏈預備警方衝擊。後來有113人因此被捕，其中部份參與者被起訴定罪。當中，就累積了下一次行動的可能性。
就著這次濫捕，我們又搞了一次遊行，在六四後遊行去北角警署抗議警方濫用權力，那次遇著警方多次阻撓，結果被迫堵路，坐警車入去原先打算的遊行終點。那次的行動在這不贅，想說說之後71遊行後再次出現的行動升級。
那一次，又有大批巿民響應71遊行後的留守呼籲，在政總附近聚集，其中當然有不少熟悉的戰友，經歷上兩次堵路的經驗，我們又再一次在群眾中嘗試分組討論行動的可能性，最後集體決定堵塞干諾道中西行線，那一路上全部人同一時間應訊號起跑衝向目的地，一生難忘，但那竟然還未完，為了盡量拖延警方時間，我們又再次商討並決定再一次移動，爬過路壆堵塞干諾道中東行線。現在這樣寫一次又覺得真是做了很瘋狂的事（大抵比不過資本家及政府瘋狂），而那還是你與很多共同在現場的伙伴一起商量出來的結果，大家一起去執行。由於是一起討論出來的結果，心裡忐忑少了，反而士氣更高。後來衡量過能承擔的，就靜坐等待被捕，可能最終走上法庭背負刑責；不能承擔的，有些負起後援和聯絡的工作，有些站在一旁以自己認為合適的方式支援 。
這種行動方式，最基本能讓你多認識現場的人，有了商討的對像，對不同的資訊（如警方的動向、被捕後的法律支援、其他人在討論些什麼等等）有所掌握，可以更好地下判斷。大家也會討論行動底線、是否有準備被捕等，在發生變動時，可更好地照顧彼此。當然不是每次都有可能在行動現場有充足時間得出最好結果，但即便如此，在行動現場這種溝通機制，不單有助大家在行動中更安全，更令參與的各人透過掌握更好的資訊，而在最大可能下做更積極進取而有效的行動。
那時我們還會盡量去找回一同被捕的朋友，提供一點支援，檢討行動，非常認真地希望為將來行動累積更多力量。或許同樣是回應「大台」指揮是否必須聽從、是否絕對，有些人覺得所有東西拆掉便好，八樓及其他參與「民主自治實驗」的朋友，嘗試的是走回人群中尋找答案，讓行動者有更廣闊的參與空間。
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